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  • 12月29日下午,随着最后一方混凝土浇筑完成,由中铁七局承建的云南滇中引水工程大理Ⅱ段5标项目下庄倒虹吸二、三区段成功合拢。此次合拢代表云南滇中引水工程建设取得新的突破,标志着下庄倒虹吸施工进入收尾阶段。滇中引水建设管理局大理分局局长李玉龙、中铁开投滇中引水建设指挥部大理分部指挥长谭立伟、滇中引水建设管理处副处长钟翔熹,以及监理单位、设计院等共22位领导出席了合拢仪式。据悉,下庄倒虹吸为三管一联钢

  • 12月26日,滇中引水昆明2标关键性工程龙庆隧洞2号支洞下游主洞提前217天安全顺利贯通。此次贯通的龙庆隧洞前段全长9.217千米,龙庆隧洞2号支洞下游主洞全长1.42千米,由中铁一局承建。项目开工以来,龙庆隧洞2号支洞先后发生了4次突泥涌水、多次软岩变形。为确保突泥涌水、软岩变形洞段顺利施工,中铁一局项目部以长距离物探、钻探法、地质雷达、红外线探测手段加强综合地质预报,并根据探测地质情况做好岩溶

  • 12月19日,滇中引水工程再次取得重大进展,由中铁五局施工的海东隧洞5号下游至海东隧洞出口主洞段全长5887米隧洞安全顺利贯通,提前开挖合同工期298天。海东隧洞全长25.285公里,是滇中引水全线重难点工程,共设6个施工支洞配合主洞施工。此次贯通的海东隧洞5号下游至海东隧洞出口主洞段地质情况复杂,主要以灰岩、玄武岩为主,期间多次穿越断层破碎带,局部岩层软弱破碎,先后发生过3次较大坍方,安全风险高

  • 2022年12月19日,随着“轰隆”一声炮响,由中铁五局滇中引水工程大理Ⅱ段施工2标项目经理部担负施工的海东隧洞5号下游至海东隧洞出口主洞段(全长5887米)提前开挖合同工期298天安全顺利贯通,这也是海东隧洞第三个支洞与支洞区间贯通,标志着海东隧洞工程建设取得了突破性进展。海东隧洞全长25.285公里,共设6个施工支洞配合主洞施工,其中4个平洞,2个斜井,支洞总长4.94公里。海东隧洞是滇中引水

  • 近日,滇中引水工程3个工程提前完工。12月4日,由中铁十局红河第一、第二标段承建的龙尾隧洞主洞提前42天贯通,为今后的项目建设奠定了坚实基础。龙尾隧洞全长6678米,处于典型喀斯特地貌中,围岩情况复杂多变,施工难度大。进入主洞施工以来,中铁十局红河第一、第二标段项目部严格按照“管超前、严注浆、短进尺、强支护、快封闭、勤量测”的新奥法原理科学组织施工,先后形成了《引水工程小断面隧洞扒渣支护结合机载折

  • 12月6日,由中铁二局承建的云南省滇中引水工程楚雄4标大转弯隧洞2号支洞上、下主洞先后顺利贯通,主洞开挖累计完成19332.8米,顺利突破90%开挖大关,是开展百日决战劳动竞赛活动以来的重大突破,施工按下加速键,为项目全线贯通奠定了坚实的基础。大转弯隧洞全长24.47千米,为全线8座20千米以上特长隧洞之一,中铁二局楚雄4标承担了大转弯隧洞主洞20.673千米及支洞2.2603千米的施工任务,管段

  • 12月4日,全长6678米,由中铁十局红河1、2标承建的滇中引水红河段龙尾隧洞主洞提前42天顺利实现贯通,这是红河段1、2标首个贯通的主洞区间,标志着红河1、2标主洞施工取得了重大突破。据了解,龙尾隧洞全长6678米,其前段位于云南省红河州石屏县,其后段则位于建水县,隧洞处于深山沟谷之中,是典型喀斯特地貌,地质条件差,施工断面小,围岩情况复杂多变,突泥涌水多对施工造成极大的不便。据项目常务副经理郭

  • 自11月中旬以来,昆明市疫情形势严峻,中铁七局三公司滇中引水二期昆明2段项目部所在地——盘龙区青龙社区两面寺村也被划定为重点核酸筛查区域。值此危急之际,项目部与属地防疫人员共同奋战、联合抗疫,为疫情防控作出自己的贡献,践行央企的社会责任与担当。该项目部果断采取措施,配合当地社区、村积极开展疫情防控工作,要求项目部全体员工非必要不外出,同时采取办公场所每天消杀、办公时间佩戴口罩、就餐时间保持间隔、不