近日，由中铁开投参与投资建设运营的重庆轨道交通四号线创新引入了地铁车辆巡检机器人，目前正在石船车辆段试点应用，受到社会广泛关注。

随着城市轨道交通对安全运营保障的要求日渐提高，传统的人工巡检方式面临着检修人力消耗大、作业效率低、细节监测死角、数据精度局限等现实挑战。重庆四号线瞄准数智演化的市场发展趋势，创新使用地铁车辆巡检机器人，靶向破除车辆运维技术瓶颈。

该机器人是轨道交通检修前沿科技的落地实践，以视觉相机、激光雷达、路径建模、AI算法为载体，突破视野盲区，捕获隐患病灶，给予检修建议，规划最优检修路径，搭建起智能化列车检修机制。

自试点应用以来，该机器人已成功开展巡检巡查245次，累计检查总项点达405万项，经故障模拟、实操使用等环节的多轮检验，并结合360轨旁检测系统后，车辆故障检出率将达到95%以上，检测误报率仅为0.5%，以科技成果的转化应用实效为公司轨道运营事业数字化、信息化建设提速赋能。

地铁车辆巡检机器人

锐目如炬，纤毫毕现

重庆四号线地铁车辆巡检机器人搭载高清视觉、多光谱传感阵列，可以针对列车16561个检测项点进行无死角扫描识障。车表细小裂纹、车底螺栓毫米级位移、四角锁细微变动等传统方式难以察觉的隐患均可被高效捕获，切实提升设备排患效率。

数据赋能，预见未来

该机器人将巡检过程中产生的高清影像与海量数据实时传输智能分析平台，迅速唤醒AI诊断系统，识别异常模式，定位故障根源后剖析原因并生成检修建议，为车辆维护提供坚实的决策依据，高效实现从“被动检修”到“主动预见”的根本性跃迁。

迅捷精准，使命必达

车辆巡检机器人立足于维检策略，按最优路线自动运行，行走定位精度达±5mm，瞄准关键部件，自主执行7×24小时不间断的巡检任务。目前，机器人已将列车全流程检修时间缩减至60分钟并节约了75%的人力成本，且任务完成度与一致性远超人工，为车辆状态提供更稳定、更可靠的“健康监测”。

作为中铁开投城轨运营板块的重要力量，重庆四号线自开通运营以来，始终坚持科技创新、持续开拓视野，以BIM智能运维系统、铁山坪平安轨道智慧化示范车站、智能客服中心、智能安检机等多个创新项目为依托，深入探索“新质生产力”应用新路径，全盘提升核心竞争力。

下一步，重庆四号线将继续紧跟时代浪潮，坚持稳中求进工作总基调，坚定不移实施“12345”发展策略，聚焦“促改革、稳发展、增效益、提能力、防风险”工作主线，深入贯彻实施“三好四优”运营管理理念，充分发挥自主创新优势，持续深耕优化前沿技术，推动企业节能降耗与产业生态更新，当好优质运营品牌的开路先锋。